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高空作业车“足”部如何养护之道

程力股份公司 发布人:admin 时间:2014-5-19 18:54:39 

          千里之行始于足下,轮胎作为高空作业车的“足”,常于各种复杂的路面及东西进行亲密接触,常常会出现扎洞漏气、鼓包等各种各样的问题。高空作业车轮胎如果问题该怎么办?该如何解决?不用担心,湖北程力专用汽车有限公司在这里为您支招。
 
     1、扎洞:高空作业车轮胎以前被扎过,对于已经补了很长时间的轮胎来说,即使暂时用起来没问题,但在极限负载下的承受力也会大不如从前;另外,同一条轮胎上如果已经扎了3个以上的洞,专家建议应尽快把它换掉。

    2、鼓包:高空作业车如果以高速驶过凹坑、障碍物及马路牙子时,轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形,从而内部压力瞬间增大,这样的直接后果就是造成胎侧帘子线断裂而引起鼓包。另外在相同冲击力度下,低扁平比的轮胎比高扁平比轮胎更容易造成胎侧鼓包。已经发生了鼓包的高空作业车轮胎必须立即更换,否则就有爆胎的隐患。

    3、花纹:一般来说,正常使用高空作业车可以每6万公里或两年更换一次轮胎,但对于花纹磨损严重的轮胎则应提早更换.现在的快修店都有花纹磨损标尺,车主可以买一把,随时检测自己轮胎的花纹磨损状况。此外,胎面裂纹增多也是老化严重的象征,平时可以适当喷一些轮胎保护蜡,还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。

    4、石子:有些高空作业车车主经常会听见自己的车在行驶时会发出“啪啪”的声音,但车用起来却也没有故障,这时您就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。其实只要平时抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来,不仅会使轮胎的制动抓地更稳定,而且还避免了胎噪。

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